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股价腰斩、交付量下滑,2021才是造车三兄弟“忆

饮食搭配2021-03-31 17:29244网上整理iCMS

2020年,造车三兄弟实现了毛利润和毛利率的转正,成功摆脱了“卖一辆亏一辆”的困境。


尽管“成绩”优异,可造车三兄弟目前仍处于尴尬的境地。


好不容易可以靠着卖车来赚钱了,但今年一季度的销量却极速下滑,紧接着便是股价腰斩、市值蒸发,或许2021年才是三苦逼的“忆苦思变”时?


股价腰斩,新能源汽车风光不再


受特斯拉股价波动和美股回调的影响,从今年1月开始,过去暴涨的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车“三兄弟”股价开始下跌。


截止3月8日的交易日,蔚来汽车股价从历史新高的66.99美元,下跌至38.11美元;小鹏汽车股价从历史新高74.49美元,下跌至28.03美元;理想汽车股价从历史新高47.7美元,下跌至22.46美元。


如果从历史最高价算,在短短的两三个月内,蔚来、小鹏、理想这三家新能源汽车的市值累计蒸发了超过了近千亿美金的市值,几乎腰斩。



2020年6月,何小鹏曾在社交媒体发布过一张与李斌、李想的合影,并配文“三个苦逼,忆苦思变”。


现如今市值蒸发近千亿,造车三兄弟确实到了要“忆苦思变”的时间点了。


成绩优异但处境尴尬


在利好政策和疫情的影响下,2020年,新能源汽车受到市场的热捧。


新能源车企风光无限,新造车三兄弟蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车牢牢地站在了第一梯队。


年初因代工厂停工,三兄弟起步异常艰难。在复工后,新能源汽车的生产节奏全面步入正轨,交付量呈稳定增长趋势。


从全年的财报数据来看,蔚来、理想汽车和小鹏汽车的全年交付量分别是43728辆、32624辆和27041辆。



造车三兄弟不仅在交付量上不断突破新高,在资本市场也斩获颇丰。其中,蔚来的市值更是一度跨过了千亿美元的大关,将一众拥有百年历史的传统车企甩在了身后。

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